L'histoire du tramway à Sanremo : le voyage oublié de la Riviera
Sanremo, aujourd'hui célèbre pour son Festival de la chanson italienne et ses paysages enchanteurs, a également eu un passé lié au transport ferroviaire. Peu de gens savent que, pendant plusieurs décennies, la ville était traversée par un système de tramway qui reliait les principales villes de la Riviera di Ponente. Ce moyen de transport, qui représentait autrefois l’une des solutions les plus modernes et innovantes pour voyager, n’est aujourd’hui qu’un souvenir fascinant du passé.
Le début de l'aventure : la naissance du tramway à Sanremo
À la fin du XIXe siècle, avec le développement touristique croissant de la Riviera dei Fiori, le besoin se fait sentir d'améliorer les liaisons entre les villes côtières. En 1913, la ligne de tramway Sanremo-Taggia-Ospedaletti est née, un service qui visait à faciliter le transport des résidents et des touristes le long de la côte.
Il s’appelait « Tramways Electriques Sanremo Littoral ». Elle disposait de bureaux, d'un atelier, d'une centrale électrique et d'un dépôt principal à Sanremo, Corso Victor Hugo (aujourd'hui Corso Matuzia) et d'un autre dépôt à Taggia.
Les premiers tramways étaient électriques et offraient une alternative efficace aux véhicules tirés par des chevaux. L'itinéraire longeait le front de mer, offrant aux passagers des vues spectaculaires sur la mer Ligure et leur permettant de voyager rapidement entre les villes côtières.
L'âge d'or du tramway de Sanremo
Dans les années 1920 et 1930, le tramway devient un moyen de transport essentiel pour la population locale et pour les nombreux visiteurs qui affluaient à Sanremo, déjà une destination touristique de renommée internationale. Le service était fréquent et permettait des liaisons directes avec la gare, facilitant ainsi le voyage de ceux qui arrivaient d'autres villes italiennes et de la France voisine.
À son apogée, le tramway desservait les principales zones urbaines et touristiques, avec des arrêts à des points stratégiques de la ville, dont le célèbre Casino di Sanremo, l'un des symboles du tourisme d'élite de l'époque.
Le déclin et la disparition du tramway
Après la Seconde Guerre mondiale, le développement rapide du transport routier marque le début du déclin du tramway. Avec l’augmentation du nombre d’automobiles et la construction de nouvelles routes, le service de tramway a commencé à être considéré comme obsolète et peu pratique.
En 1948, le tramway de Sanremo effectuait son dernier voyage. Les voies ont été progressivement supprimées pour faire place aux bus et aux voitures, marquant la fin d'une époque.
L'héritage du tramway à Sanremo
Aujourd'hui, il reste peu de traces visibles de l'ancien tramway de Sanremo, mais son histoire est toujours vivante dans les mémoires des plus anciens habitants et dans les archives photographiques de la ville. Certains tronçons de l'ancien parcours ont été transformés en pistes cyclables ou en rues piétonnes, comme la célèbre piste cyclable Ponente Ligure, qui suit en partie le tracé d'origine.
Malgré la disparition du tramway, son souvenir représente un chapitre fascinant de l'histoire de Sanremo, une époque où la ville a vécu une période de grande splendeur et de modernité.
Qui sait, peut-être qu'un jour le tramway reviendra parcourir les rues de la Riviera, apportant avec lui le charme de son histoire séculaire.
